Продажа Daewoo Matiz i хэтчбек 0.8 л. 52 л.с. с пробегом в Новочебоксарске

Продаю личный автомобиль. Идеальный вариант в доставку, или как первый автомобиль! Никаких ограничений нет! Сейчас пробег на приборке 106500. 50 лошадей - страховка ОСАГО с коэфициентом 0.6 - ОЧЕНЬ актуально начинающим водителям. В автомобиле вроде бы все абсолютно исправно. Так как автомобиль был у жены я целиком и полностью в нем все держал и держу в исправном состоянии. Все менялось вовремя и превентивно. Сейчас на автомобиле свежие задние тормоза - колодок еще огого, катать и катать, в позапрошлом году (в прошлом году машина почти не ездила, тк дтп было в начае лета а в начале осени уже новую гранту купили и матиз стоял до зимы да и летом тоже стоял тк каникулы, отпуск итд) я менял вообще все - барабаны, подшипники, все кишки включая тормозные циллиндры (хорошие незакисающие чери оригинал аллюминиевые стоят), и даже трос ручника заменил на новый оригинал. Барабаны покрашены эмалью и не ржавые - износа почти нет - я недавно открывал проверял. Передние тормоза так же свежак. Так же в позапрошлом году перед зимой я заменил там вообще все - новые подшипники, новые тормозные диски, новые колодки. Еще и ступицы затюнил так чтобы все это просто разбиралось и собиралось без кувалды и пресса. Суппорта перебиралсь с заменой поршней и всех резинок превентивно. Можно было и не менять но раз уж полез я сделал все и сразу чтобы туда больше не лазить, так как авто на тот момент даже в планах продавать небыло Выхлоп весь целый - так же пару лет назад я ставил новый оригинальный глушитель GM и резонатор полмостров, Ничего нигде не сечет, даже не слышно как машина работает. Гофра целая она менялась тоже когда то на хорошую кольчугу. Все работы по выхлопу делались в мир глушителей. Подвеска тоже вся свежая - в позапрошлом году менял все амортизаторы вкруг, и рычаги на которых сразу заменил пыльники на крутые силиконовые с хорошей герметизацией шарика - рычаги и пыльники родные это болячка матиза. Все втулки стабилизатора стоят полиуретановые точка опоры. Ничего не скрипит! Немного гремит рулевая рейка но это нормальное явление для машин без ГУР, по драному льду во дворе звук есть, хотя может быть что это еще и защита картера бренчит так. В городе - тишина. В автомобиле свежий аккумулятор - меняли в прошлом году, С генератором никаких проблем нет. Клапана регуллировать при след замене масла - прокладка есть в наличии. Двигатель здесь стоит от шевроле спарк - евро4. Трамблера тут нет и никогда небыло - у вас никогда с ним не будет проблем а это проблемная деталь на этих машинах. Да и клапанный механизм тут более современный а не как на старых матизах. Из бонусов - оно диагностируется елмкой в отличие от старых матизов. С двигателем проблем 0. С коробкой проблем 0. Все сухое, ничего нигде не течет. Лобовуха целая, без царапин Магнитола пионер оригинал (не китайская подделка) и вдовесок родная кларион кажется. Сигнализация с автозапуском Салон живой опрятный, не усосаный. В автомобиле стоит хорошее ГБО - балон вместо запаски, форсунки барракуда и мозги джинтоник макси2. Ставилось в Газоне и до окончания гарантии обслуживалось там же, пробелем никаких нет вообще. На 1000р машина проезжает по трассе под 500км если сильно не топить, в городе километров на 380-420 хватает. Мечта доставщика. ВЗУ в лючке, переходник есть. PS!!! У вас возможно будут нюансы с постановкой на учет. ГБО никуда не вписано. Вы можете снять балон и редуктор, и потом поставить обратно после осмотра в ГАИ, это стоит дешево и делается за пол дня. И техосмотр эта машина должна пройти сама, тк докапываться там не до чего - все целое. Тормоза работают прекрасно, фары светят прекрасно, катализатор ЕСТЬ, родной и работает, выхлоп не воняет ничем. В салоне эва коврики с бортами, целые живые. Машина без какого либо колхоза. Зимняя резина гиславед на штампах в отличном состоянии, вроде бы все шипы на месте износа почти нет. Летние колеса тоже в отличном состоянии, на штампах нокиан, остатка хватит еще очень надолго. Теперь немного о грустном. Машина битая и крашеная, если вас это пугает - проходите мимо, на авто ру полным полно не битых красивых на фотографиях матизов, вы все равно не знаете куда смотреть на этих авто - они все подмазанные замазанные и кривые так как никто не заморачивается с ремонтом особенно после ДТП, а те которые якобы свежие - перекрашеные перекупами на продажу глупым девочкам. Машинам много лет, и они ржавеют, это МАТИЗ! Поймите это правильно! Идеальные матизы на авто ру продают за 400000 а то и дороже при этом порой они еще и старше намного. На автомобиле при нас было 3 дтп, одно мелкое - поцарапали задний бампер, и замяли чуть чуть сзади усилитель - все выплавили и бампер покрасили, следущее дтп было - жена догнала поло по мелочи, ничего серьезного, и еще одно дтп было в прошлом году - жена догнала тигуан, и с виду было страшно а по факту - ничего серьезного, сделали лучше чем было в 100 раз. Сейчас на машине новый оригинальный телевизор замененный по родным сварным местам, новый радиатор (старый потек по трубке после ДТП), капот, бампер и правое крыло так как старые смысла небыло ремонтировать тк кузвня на матиз дешевая. А еще на автомобиле установленны новые оригинальные фары узбекские узчазис, так как на одной фаре было сломано крепление а покупаить БУ старую желтую фару никакого желания небыло - купил сразу обе чобы было красиво и аккуратно. На тот момент все это делалось ДЛЯ ЖЕНЫ, а не для продажи поэтому сделали все сразу хорошо и ни на чем не экономили, никто не планировал продавать этот авто)))) У машины есть свойственные ее возрасту кузовные болячки - это низы дверей, кромки задних арок и пороги (с виду целые но внизу уже есть дырочки). Дно целое все, там даже намека на гниль нет. Все это можно сделать тяп ляп и даже не заморачиваться с покраской - обвес на матиз 5000 рублей стоит пластиковый который закрывает вообще все. Вся история владения с пробегами фотографиями и всем обслуживанием есть подробно на драйве в бортжурнале, там же есть все партномера запчастей с моими пометками и рекоменциями. Машину посмотреть можно в новочебоксарске преимущественно в будни. За такие деньги вы может быть и найдете более живой матиз по кузову но не найдете такой же по технике. Торг чисто у капота, аргументированный! Все информация есть на драйве - пишите сообщения - скину ссылку.